まず先に、Yahooブログが12/15に終了と告知がありました。
純正の台座はプラスチックで、格子があるので少し厚みがあり、低くするたアルミで作りました。
他のブログサイトに引っ越しは5月に出来るようなので、時期になったら引っ越しする予定です。
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ここから みんカラのコピーですが。。
デルタのバッテリーは、14㎏あり重いし、大きいので国産の小さいバッテリーを取り付けました。
リチウムイオンバッテリーにしようとも、思いましたが、値段がまだまだ高いのと、パナソニックのCAOSバッテリーは小さくても容量が大きく、値段も安いので、試しに取り付けたら、出来ました！
純正14Kgから、9.4Kgになり4.5Kgのフロント軽量化です。
リチウムイオンバッテリーにしようとも、思いましたが、値段がまだまだ高いのと、パナソニックのCAOSバッテリーは小さくても容量が大きく、値段も安いので、試しに取り付けたら、出来ました！
純正14Kgから、9.4Kgになり4.5Kgのフロント軽量化です。
プラス端子は、ワンタッチで外せるの物がAmazonで売ってたので、これまた試して付けてみました。
タイヤハウス側は、固定の棒がボンネットに当たるので、低くしてます。
端子の突起もボンネットに当たるので、削って端子もなるべく低いのにしました。
デルタのボンネットはエンジン側が盛り上がっているので、何とか5mmほど隙間が出来て、干渉しないようです。
デルタのボンネットはエンジン側が盛り上がっているので、何とか5mmほど隙間が出来て、干渉しないようです。
ちなみに、純正は20時間率で46ahとかで、国産に換算するとその8割くらいの36.7ahになります。
今回のCAOSは、サイズはB19で36ahなので、純正同等の容量です。
今回のCAOSは、サイズはB19で36ahなので、純正同等の容量です。
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